Economitzador per a compressors ZF Copeland

Les màquines de gran-potència dels compressors Copeland de la sèrie ZF es venen juntament amb una sèrie d'equips coincidents, la qual cosa, per descomptat, no vol dir que no pugueu comprar una sola màquina. Aquests equips de suport contenen l'economitzador, que sovint s'anomena intercanviador de calor de plaques. Quin és el principi de funcionament de l'economitzador? Aprenem-ne.

Economizer és un intercanviador de calor, mitjançant el propi refrigerant estrangulant l'evaporació per absorbir la calor de manera que una altra part del refrigerant es subrefredi. A la temperatura d'evaporació relativament baixa (-25 graus o inferior), el cicle economitzador pot millorar l'eficiència del cicle de refrigeració per compressió del compressor, millorar la capacitat de refrigeració i reduir la temperatura d'escapament del compressor.

L'economitzador per a fluor és un intercanviador de calor sec, una part del líquid de freó s'estrangula i s'evapora al tub i després entra al port de gas de composició del compressor-, i l'altra part del líquid de freó es subrefreda fora del tub.

L'intercanviador de calor condueix el refrigerant des de la canonada de líquid i s'expandeix a la pressió d'injecció intermèdia a través de la vàlvula d'expansió per intercanviar calor amb el líquid amb el refrigerant de calor residual en forma de contracorrent, i el líquid que surt del condensador es subrefreda. El vapor sobreescalfat surt de l'intercanviador de calor i després s'injecta al port de l'economitzador on es barreja amb el gas d'aspiració lleugerament comprimit de l'evaporador abans de ser comprimit més.

Es poden utilitzar intercanviadors de calor de carcassa i tub, carcassa i plaques. La capacitat de refrigeració del subrefrigerador es pot derivar de la diferència entre la capacitat de refrigeració amb i sense l'economitzador. La temperatura del líquid subrefrigerat ha de ser almenys 10 K superior a la temperatura de saturació de pressió intermèdia.

El subrefrigerador del refrigerant s'instal·la adequadament sota el compressor per evitar que el reflux d'oli o líquid del compressor surti cap al compressor durant l'aturada. En condicions de funcionament inestables o quan s'apaga el circuit de subrefrigeració, el compressor esprémer una mica d'oli del port d'injecció de l'economitzador, de manera que la línia d'injecció de líquid s'ha de doblegar en una secció corba.