Principi del controlador de pressió diferencial d'oli i causes comunes d'alarma
Nov 21, 2025
Principi del controlador de pressió diferencial d'oli i causes comunes d'alarma
El controlador diferencial de pressió d'oli funciona mesurant amb precisió la diferència entre la pressió de l'oli lubricant i la pressió d'aspiració del compressor de refrigeració. Quan aquesta diferència cau per sota d'un valor preestablert, el controlador diferencial de pressió d'oli talla automàticament l'alimentació, atura el compressor de refrigeració i evita danys als components a causa d'una lubricació insuficient.
En aplicacions pràctiques, els controladors diferencials de pressió d'oli solen emprar mecanismes de retard tèrmic. Després de cada acció del controlador, els elements tèrmics interns s'han de refredar completament abans que el compressor de refrigeració es pugui reiniciar. D'aquesta manera s'evita danys a l'equip causats per mal funcionament freqüent i assegura l'estabilitat i la fiabilitat del sistema.
Causes habituals de les alarmes diferencials de pressió d'oli
Durant el funcionament del compressor de refrigeració, les alarmes diferencials de pressió d'oli poden ser causades per diversos factors:
1. Oli lubricant insuficient: l'oli lubricant insuficient al sistema provoca un nivell d'oli baix, evitant que la bomba d'oli extreu l'oli correctament. De manera semblant a un motor d'automòbil que es queda sense oli, aquesta lubricació insuficient de diversos components activa una alarma de diferencial de pressió d'oli.
2. Oli lubricant brut: amb el temps, l'oli del sistema acumula diverses impureses i s'embruta molt. Aquest oli contaminat pot obstruir el filtre de la bomba d'oli, dificultant el flux normal d'oli lubricant i afectant així l'estabilitat del diferencial de pressió de l'oli.
3. Fallada del relé: com a component de control bàsic, el relé diferencial de pressió d'oli, si funciona mal, no pot detectar amb precisió els canvis en el diferencial de pressió d'oli, no emet senyals d'alarma ni pren mesures de protecció d'apagada oportunes, la qual cosa suposa un risc potencial per a l'equip.
4. Falla de la bomba d'oli: la bomba d'oli és la font d'energia per a la circulació de l'oli lubricant. Si la bomba d'oli funciona malament, com ara per desgast o dany, no podrà extreure l'oli correctament, impedint que l'oli lubricant s'entregui a diverses parts que requereixen lubricació, provocant diferencials anormals de pressió d'oli.
5. Contaminació del refrigerant: una gran quantitat de refrigerant barrejat amb l'oli de refrigeració canviarà les propietats físiques de l'oli, fent que la pressió de l'oli no s'acumuli normalment. Igual que una gran quantitat de gas barrejat amb aigua, la pressió i la fluïdesa de l'aigua es veuran afectades.
6. Retorn del refrigerant del compressor: quan el compressor retorna el refrigerant líquid, l'excés de refrigerant líquid al cárter ocupa espai, afectant la circulació normal de l'oli lubricant i l'augment de pressió-. En aquest punt, cal ajustar la vàlvula d'expansió i comprovar que el dispositiu d'escalfament d'oli funciona correctament.
7. Baixa temperatura de l'oli del cárter: la baixa temperatura de l'oli augmenta la viscositat de l'oli lubricant, redueix la seva fluïdesa i dificulta la seva circulació i transmissió de pressió dins del sistema, provocant així una alarma de diferencial de pressió d'oli.
