Criteris bàsics per triar un compressor d'aire

1. considereu el nivell d'escapament de la pressió i la quantitat d'escapament.

Propòsit general de descàrrega de compressor aerodinàmic la pressió és de 0.8 MPa. En l'actualitat, també hi ha un compressor d'aire amb una pressió d'escapament de 0,5 MPa en la indústria, que no és raonable des de la Perspectiva d'ús, perquè el marge de pressió de l'eina pneumàtica és massa petit, i la distància de transmissió de gas no es pot utilitzar una mica més lluny. A més, des del punt de vista del disseny, aquest compressor està dissenyat com una compressió d'una etapa, la relació de pressió és massa gran, és fàcil fer que la temperatura d'escapament sigui massa alta, causant dipòsits de carboni en el cilindre i causant un accident. Si el compressor d'aire emprat per l'usuari és superior a 0,8 MPa, generalment es fabrica de forma especial, i el mètode de pressurització de la força no es pot adoptar per evitar accidents.

El desplaçament és un dels principals paràmetres del compressor d'aire. El volum d'aire del compressor seleccionat ha de coincidir amb el volum d'escapament requerit, i un marge del 10%-20% es deixa. Si el consum d'aire és gran i el desplaçament d'aire del compressor d'aire és petit, després que l'eina pneumàtica estigui activada, provocarà que la pressió d'escapament del compressor d'aire es redueixi en gran mesura, i l'eina pneumàtica no es pot conduir. Per descomptat, també és dolent perseguir a cegues un gran desplaçament, perquè com més gran és el desplaçament, més gran és el motor equipat amb el compressor. No només és el preu alt, sinó també el capital de compra es perd, i l'energia també es perd quan s'utilitza.

2, cal tenir en compte l'ocasió i les condicions de consum de gas.

Si el lloc de consum de gas és estret (per a ús marí i de vehicle), cal seleccionar el tipus vertical; Si hi ha un canvi de llarga distància (més de 500 metres) en la situació d'ús del gas, el tipus de mòbil ha de ser considerat; Si la font d'alimentació no es pot utilitzar en l'ocasió d'ús, el tipus d'unitat de motor dièsel; Si no hi ha aigua corrent en l'ocasió, heu de triar el tipus refrigerat per aire.

En tercer lloc, cal tenir en compte la qualitat de l'aire comprimit.

3, l'aire comprimit generat per un compressor d'aire conté una certa quantitat d'oli lubrificant i una certa quantitat d'aigua. En alguns casos, es prohibeix l'oli i l'aigua. En aquest moment, no només ha de prestar atenció a la selecció de compressors d'aire, sinó també afegir dispositius auxiliars quan sigui necessari.

4, cal tenir en compte la seguretat de l'operació del compressor.

El compressor d'aire és un tipus de màquina amb treball de pressió, que s'acompanya d'augment de temperatura i pressió durant el treball, i la seguretat del seu funcionament ha de ser col·locat en primer lloc.